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　一、前处理的目的：在铝合金型材 、板材进行喷涂前，工件表面要经过去油去污及化学处理，以产生铬化膜，增加涂层和金属表面结合力和防氧化能力，有利于延长漆膜的使用年限。

　　二、底漆涂层：作为封闭底材的底漆涂层，其作用在于提高涂层抗渗透能力，增强对底材的保护，稳定金属表面层，加强面漆与金属表面的附着力，可以保证面漆涂层的颜色均匀性，漆层厚度一般为5-10微米。

自喷-浸泡融合式

自喷-浸泡融合式，一般是在某个工序时，工件首***行自喷，随后进入槽浸泡，出槽后再自喷，全部的自喷、浸泡均是同一槽液。这类融合方法即保存了自喷的应用，提升响应速度，又具备浸泡全过程，使工件全部位置均可获得合理解决。因而自喷-浸泡融合式前解决即能在较短期内进行解决工艺流程，机器设备占有场所也相对性偏少，另外又可得到令人满意的解决实际效果。现阶段在，针对喷涂生产线前处理的规定较高的汽车制造业，一般都趋于采用自喷-浸泡融合方法。

(1)喷涂流水线喷漆室的排气一般是风量大，VOCs浓度值极低，其体积分数在0/001%一0.002%的区域内，约五十0uL/L，此外还带有过喷漆产生的漆雾。

(2)喷涂流水线的干燥室内的排气，是在烘烤或强制干燥之前调整过程中挥发的溶剂蒸气，几乎不含有涂料的雾。

(3)喷涂线燃烧室的废气包括湿涂层的溶剂、烧结过程中产生的涂层转化物以及反应产物和燃料燃烧工业废气。涂层的热分解和反应产物为高温气体和低温烟气（如油烟、电泳涂层还原焙烧过程中产生的热量是其来源），燃料燃烧工业废气的组成随燃料的燃烧重油、不完全燃烧、不完全燃烧、使用烟气、成本高、工业废气维护简单。在以电或蒸汽为热源的场合，就不考虑燃烧或加热系统排出的工业废气。

涂装工业废气中的臭气成为环境污染附近的重要问题，一般感觉到嗅觉的极限浓度值(临界点)较低，在技术上不能正确测定，一般以嗅觉为基准。